Dětský sen - pěnové letadlo

2024 Autor: Sierra Becker | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-26 04:38

Hlavním prvkem každého interiéru bude pěnové letadlo. Dobře vyrobený model a upevněný pod stropem vypadá velmi působivě a spíše neobyčejně. Sestavit kvalitní letadlo je velmi pracný proces a my vám v tomto článku prozradíme, jak vše zvládnout bez chyb.

Výhody polystyrenových modelů

Pěnový polystyren může imitovat materiály, jako je kov, sádra nebo plast. Vizuálně hotové pěnové modely letadel se od nich nebudou nijak lišit. Navíc snadnost výroby dle rozvržení zákazníka a možnost malovat libovolnou barvou umožňuje vytvářet velmi realistické modely. Jednotlivé dekorativní prvky vyrobené z pěnového plastu mají následující výhody:

1) Lehký – umožňuje snadno nejen přepravovat velké konstrukce, ale také je upevnit pod strop.

2) Odolnost - pokud většina materiálů po pádech nebo nárazech praskne, pak je pěna naopak odolnější vůči jakémukoli druhu nárazu. Položka vyžadující opravulze rychle přilepit.

3) Bezpečnost - Tento materiál je šetrný k životnímu prostředí a zcela bezpečný pro děti, nezpůsobuje alergie a neabsorbuje prach.

Jednoduché konstrukce

Začátečníkům v leteckém modelářství se doporučuje nejprve postavit kluzák. Od ostatních se může lišit v parametrech jako je hmotnost, rozměry, proporce a technologie křídel. Například model s rozpětím křídel 400 mm a hmotností 26 gramů je považován za vrhací kluzák a při správném vrhu je schopen udržet se ve vzduchu asi 30 sekund. Pokud se vám podaří takový model postavit a překonat výsledek, pak můžete klidně jít do soutěže. Kluzák samozřejmě není letadlo z pěnového plastu, ale pro vytvoření ideálního modelu budete muset vypočítat optimální hmotnost, tvar a plochu nosných ploch již ve fázi návrhu. Takové školení umožní připravenějším přistupovat k vážným a velkým modelům. Práce začíná kreslením výkresů v plné velikosti, tvorbou šablon pro kýl, trup, stabilizátor a samozřejmě výběrem materiálů.

Podávat doporučení

Jakýkoli model začíná svůj zrod výrobou křídla, stabilizátoru a kýlu. Po označení lze tyto prvky opatrně vyříznout skalpelem a začít profilovat. Z čáry maximální tloušťky je lepší většinu odstranit ostrým nožem. Detaily lze shrnout brusným papírem různé zrnitosti. Vněkteré návrhy mohou být vyrobeny pro zesílení křídla zápalkou. V každém případě buďte opatrní při výrobě šablony. Špatná šablona může negovat všechny následné práce. Hotový model letadla z pěnového plastu je vyvážen vlastními rukama, jsou eliminovány deformace atd. Další porozumění.

Letadlo z vlastní pěny

Za pomoci různých simulátorů by mělo být provedeno matematické modelování jak letadla samotného, tak jeho jednotlivých částí. Nebo si na internetu najdete hotové projekty, stačí si je vytisknout. Toto je nejkritičtější krok a pokud zde dojde k nějaké chybě, vaše pěnové letadlo nemusí nikdy létat.

Dále byste měli trochu zapracovat na samotné výrobní technologii. Důraz je zde kladen na řezání pěny. Jak ukazuje praxe, nejpřesnější řez lze provést pomocí wolframového nebo nichromového drátu vyhřívaného proudem 1,5 A, který postavil něco jako skládačku. Při příčném řezání se na konce materiálu přikládají žáruvzdorné desky nebo šablony vyrobené z tenkého hliníku. Tato technologie je nepostradatelná při výrobě složitého křídla, variabilního profilu a jakýchkoli zakřivených dílů. Po vypracování můžete ihned začít vyřezávat díly podle nákresů přenesených do pěny.

Při výrobě trupu a křídel je nutné důsledně dodržet rozměry. Jakékoli přebytky nebo nepravidelnosti mohou být dokončeny brusným papírem, ale nevýhoda bude muset být přilepena, což je nežádoucí. Pokud jste uvnitř vašeho letadladíly budou umístěny, pak je nutné se postarat o jeho vnitřní dimenzování ve fázi montáže trupu.

Tenká konstrukce

Pokud jej vyrábíte již na hotovém modelu, bude na některých místech velmi problematické ošetřit povrch lepicí páskou. Proto se doporučuje dělat to na samostatných částech a po spojích opatrně oříznout. V ideálním případě by tam neměla být „holá“pěna, měli byste si celý model představit, jako by byl v ochranném zámotku. Jedinou výjimkou je trup. Bez ohledu na barvu musí být první vrstvy přilepeny průhlednou páskou a poté v souladu s požadovanou barvou.

Tepelné zpracování

Po utažení je pěnová rovina připravena a napnuta a vyhlazena běžnou žehličkou. Regulátor na něm musí být umístěn mezi syntetiku a vlnu. Dále vyhlaďte přiléhavost, nevynechejte jediný detail po celé ploše. Pečlivě hlídejte teplotu, je lepší ji udělat o něco méně, než vypálit díru. Je také nutné vzít v úvahu skutečnost, že při napínání se ty švy, které se nepřekrývaly, rozptýlí. Buďte obzvláště opatrní při utahování drážek řízení, aby po dokončení tepelného zpracování fungovaly v obou směrech.

Pro mnohé zůstává leteckým snem dělat letecké modelářství. K dnešnímu dni je nabízeno velké množství již hotových modelů nebo designérů, díky kterým si můžete letadla sestavitpěna. Fotografii požadované vzducholodě můžete snadno najít, a to i v našem článku. Je čas splnit si svůj sen!